Codul de securitate de pe plăcuță: unde este și cum îl descoperiți

Unde se află exact codul pe plăcuța de înmatriculare?

Fiecare plăcuță de înmatriculare valabilă poartă un autocolant rotund de ștampilă al autorității de înmatriculare (Stempelplakette), numit și sigiliu. Pe el sunt reprezentate stema landului și numele districtului de înmatriculare. Din 2015, sub un strat de acoperire al acestui sigiliu se ascunde un cod de securitate din 3 caractere.

Important pentru radiere: plăcuța din față și cea din spate au fiecare propriul sigiliu și, prin urmare, două coduri diferite. Sunt necesare ambele. La motociclete și remorci cu o singură plăcuță există, în mod corespunzător, un singur cod de sigiliu.

Are sigiliul meu un cod?

Sigiliile emise începând cu 1 ianuarie 2015 au de regulă un câmp de cod acoperit. Îl recunoașteți după un strat mat, ușor în relief, în zona stemei. Sigiliile mai vechi sunt imprimate neted și nu conțin niciun cod.

Bine de știut: decisivă este data emiterii sigiliului, nu anul de fabricație al mașinii. Un vehicul din 2008 care a fost transcris în 2019 are de obicei sigilii cu cod. Invers, o mașină înmatriculată fără modificări din 2013 poate avea încă sigiliile vechi.

Cum descoperiți codul sigiliului în siguranță

Stratul de acoperire este intenționat fragil, astfel încât nimeni să nu poată citi codul pe neobservate. Cine răzuiește prea tare deteriorează ușor și caracterele de dedesubt. Procedați deci cu calm și la o lumină bună:

• Curățați plăcuța, astfel încât praful și sarea de drum să nu provoace zgârieturi la răzuire.
• Dacă un suport de plăcuță acoperă sigiliul, scoateți mai întâi plăcuța din ramă.
• Îndepărtați stratul cu unghia sau cu marginea unui card de plastic, prin mișcări mici, fără a folosi monede sau cuțite.
• Notați imediat codul și marcați clar plăcuța ca fiind din față sau din spate.
• Descoperiți întâi un cod, apoi pe celălalt, ca să nu inversați nimic.

Cele mai frecvente greșeli la transcriere

Pe sigiliu, lângă câmpul acoperit, este adesea imprimat un număr de formular sau un număr de serie format din litere și cifre. Acest număr nu este codul de securitate. Se introduce exclusiv valoarea din trei caractere care apare în stemă sub stratul răzuit.

O altă greșeală clasică o reprezintă caracterele care arată asemănător. Dacă lizibilitatea este slabă, verificați cu o lanternă sau cu funcția de zoom a smartphone-ului dacă este vorba de cifra zero sau litera O, cifra unu sau litera I, cifra opt sau litera B. Un singur caracter greșit este suficient pentru ca registrul să respingă radierea.

Ce faceți dacă codul nu este lizibil?

Dacă un cod a devenit ilizibil din cauza răzuirii prea puternice, a unei pietre sau a intemperiilor, vehiculul nu mai poate fi radiat online. Pentru o radiere nu se eliberează sigilii noi. Soluția este atunci radierea la ghișeu, posibilă la orice autoritate de înmatriculare din Germania.

Dacă unele caractere sunt neclare, nu ghiciți de mai multe ori la rând. Verificați mai bine variantele cu calm și, în caz de îndoială, clarificați dacă radierea la ghișeu este calea mai rapidă.

Cum tratați corect codurile descoperite

Un cod de sigiliu descoperit este un element de securitate, comparabil cu un PIN. Împreună cu codul din certificatul de înmatriculare, el permite radierea vehiculului dumneavoastră. De aceea, nu transmiteți codurile în anunțuri, chaturi sau pe fotografii pe care le distribuiți online.

Practic este să notați cele trei coduri imediat după descoperire pe o foaie păstrată împreună cu certificatul de înmatriculare și să efectuați radierea în aceeași zi. Astfel, între descoperire și introducere trec doar câteva minute și nu există o perioadă în care un cod vizibil rămâne inutil la vedere pe mașină.